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河南:加强区域物流枢纽建设 为智能化物流设备发展助力

2022-09-19 19:40:44 eycms 6

  疫情推迟了各行业的发展,但同时,突然迸发的市场需求也加速了部分领域的布局与建设。近日,河南省发展与改革委员会下发了《关于开展区域物流枢纽布局建设工作的通知》,提出要在全省布局建设15个左右区域物流枢纽。业内预判,这个布局将给存量物流园区和智能化物流装备带来发展机遇。

  通知还提出,15个区域物流枢纽的布局和建设,要以“市场主导、政府引领”,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,推动物流资源向市场需求大、基础条件好、服务功能强的枢纽聚集,降低物流成本。

  区域物流枢纽的建设,对于之前已经建成,且发展良好,有一定规模的物流园区来说,是个利好。通知提出,区域物流枢纽的布局,要“以存量设施整合提升为主、增量设施补短板为辅”。在申报条件中,还提出,“原则上选择已投入运营、基础设施条件相对完备、市场需求旺盛、发展潜力较大、区域带动作用较强、在行业内具有一定影响力的物流设施”,以及“国家级、省级示范物流园区、省级服务业专业园区优先考虑”。

  区域物流枢纽的建设,或对冷链物流装备提出新要求,带来新机遇。通知称,将引导物流枢纽运营企业深化合作,推动信息互联、标准互认、设施共建、设备共用;推广应用标准化联运设施设备和装载器具,探索建立枢纽间“钟摆式”内陆集装箱联运体系;提升枢纽间多式联运水平。

  智慧物流是物流业发展的大趋势,而最新规划建设的物流枢纽园区,对冷链运输智能装备及自动化、AGV、信息化等需求必将十分旺盛。通知还提出,要推进区域物流枢纽网络化系统化建设。而物流枢纽园区的互联,必然对物流装备设施有新的要求,物流装备面临着升级换代,需求释放。

  北京华海通达物流公司经理表示疫情的爆发,也将给物流装备按下“升级键”。短期内,疫情让物流装备企业的日子不好过,但长远来看将加速物流装备企业的迭代和升级,让企业在以前经营中遇到的问题和风险会前暴露。他预判,在区域物流枢纽的布局下,智能制造的物流装备的需求会进一步旺盛,无人配送技术设备会得到较快的发展与应用。







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