北京华海通达为你解析西部地区物流落后的原因

　　我国西部地区地域辽阔、自然资源丰富，但由于受生态环境、基础设施、机制体制等因素的制约，其物流业发展较为薄弱，直接影响西部总体经济水平。具体表现如下：

　　物流基础设施薄弱。物流基础设施体系由以物流节点构成的主体要素和以物流线路构成的支撑要素组成，其是制约物流业发展的主要因素。但就西部地区发展状况而言，其基础设施已难以满足现代经济社会高速发展的需要，表现为仓储设备陈旧、缺乏信息化处理手段；现代化集装箱、散件运输发展滞后，冷链运输车辆少，且能耗大、装卸机械化水平低。

　　另外，西部地区疆域广阔，但地势复杂，生态环境脆弱，人口密度小，直接影响物流基础设施投资规模。此外，受地方政府利益冲突等因素的制约下，冷链物流信息传递缺乏透明性和及时性，条块分割问题突出，物流建设总体规划协调性不足。

　　机制体制存在障碍。作为国民经济的基础性、战略性产业，物流业的快速发展关键在于破除原有机制体制存有的障碍，而这些困扰物流业发展的突出问题在西部地区也普遍存在。首先，服务业市场开放程度相对滞后，物流业的市场准入机制不完善；其次，有关行业政策制定不尽合理，表现为“审批多、收费重、用地难、税负重 ”；最后，物流业缺乏统一、有效的法律规范。此外，部分地区条块分割现象严重，监督机制存在较大差异。

　　物流发展方式粗放。目前西部地区现已形成一批规模大、经济基础好的中心城市，其不仅可以吸收、辐射能力可带动周边地区，甚至还将影响毗邻国家的经济发展。比如，贵州省、四川省等。

　　但从总体上看，西部地区物流整体运营体系管理粗放，资源整合程度不高。北京华海通达物流公司经理表示由于物流行业缺乏精细化管理和公共服务平台的引导，导致物流市场主体的专业化、社会化、组织化程度偏低，进一步致使物流成本严重偏高，效率低下，环境负荷加大。另外，一些传统企业受“大而全、小而全”运作模式的束缚，其纵向一体化程度较深，未形成完整、通畅的供应链体系，物流外包比例偏低，且同质化恶性竞争严重。

　　物流专业人才欠缺。西部地区受经济、社会、地理位置等多因素的影响，专业物流人才相对匮乏，并已成为制约西部物流发展的一大瓶颈。究其原因，一是，政府部门对物流产业定位模糊，缺乏相关政策吸引高素质人才；二是，西部地区物流教育起步较晚，物流人才培养滞后；三是，物流企业缺乏人才后续教育机制，重视操作技能培训，管理型、创新性人才缺口较大。

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