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北京华海通达为你解析我国冷藏车的发展历程

2021-08-30 22:29:37 eycms 141

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  中国最开始是没有冷藏车的,都是从外国进口的。但经过多年的发展,我国的冷藏车已经取得了长足的进步。那么我国冷藏车的发展历程是怎样的呢?对此,北京华海通达物流公司经理发表了自己的看法。

  第一阶段:国外整车引进

  有关资料表明,1981年,全国的冷藏车保有量才195辆,基本上都是进口车。当时的冷链物流是十足的贵族产品,放在古代大概是杨贵妃想吃荔枝这种级别需求才用得起吧。有需求就有市场,都说中国善于模仿,在冷藏市场也不例外。

  第二阶段:引进技术和生产设备

  20世纪80年代开始,我国冷藏车开始引进国外技术,出现了第一批自己生产制造冷藏车的企业。但这些企业在探索市场中均成为“革命先烈”,只有极少数汽车厂坚持了下来。90年代初,开始出现与国外合资的形式。

  都说中国擅长模仿不是最可怕的,最可怕的是中国模仿之后加入自己想法往往要比原型更加厉害。目前,我国冷藏车产量以达世界第一,虽然在发动机、专用化等方面距离国外还有一定差距,但是在信息化、智能化方面却已铆足劲头。

  第三阶段:信息化、智能化

  冷链的信息化与智能化体现在单车与物流管理系统两个方面。

  单车上,我国新型冷链车利用温度均匀控制、气体调节、负压控制等综合保鲜技术确保保鲜效果,同时运用多能源管理技术及变频驱动技术确保系统稳定运行,降低能耗。为运载生鲜产品打造专属储存环境,满足终端客户高品质保鲜需求。

  物流管理系统上,随着客户对冷链物流过程透明化管理需求越来越高,各企业利用物联网技术,能够监控、记录、追溯冷藏车厢温度,控制制冷系统,并能实现远程监控运输状态、车辆定位等功能。第一时间掌握货物的运输及保鲜状态,并可远程下发控制参数,自动调节冷藏箱执行装置,轻松应对任何状况,从而对冷藏物流进行实时的透明化管理。

  以上就是我国冷藏车的发展历程,虽然历经坎坷,但毕竟走出了一条属于自己的道路,这样激励着一代又一代的冷链物流人奋勇向前!





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